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湖杭铁路全线首条隧道顺利贯通

时间:2020-05-14  来源:杭州日报 

5月12日6点36分,随着最后一次爆破的顺利开展,湖杭铁路长坑坞一号隧道顺利贯通。这也是湖杭铁路全线首座贯通的隧道,比原计划时间提前近半个月。

 

湖杭铁路北起湖州市,途经湖州市德清县和杭州市余杭区、富阳区,南至桐庐县。线路全长137.7公里,速度350公里/小时,全线共设车站6座,分别为湖州站、德清站、杭州西站、富阳西站、桐庐东站、桐庐站,其中杭州西站、富阳西站和桐庐东站为新建车站。

 

历时102天,迎来节点性建设胜利

 

据了解,此次贯通的长坑坞一号隧道全长154.35米,位于渌渚镇新岭村叶家,隧址区最高海拔160米,最大埋深为35米,地质构造复杂、施工安全压力大,隧道于2020年1月26日开始进洞施工。

 

“隧道建设最大难点,一方面是隧道围岩稳定性差,施工安全风险高;另一方面,面临巨大防疫复工压力,工人返工、施工组织计划等都难上加难。”中铁十二局集团湖杭铁路6标项目经理部书记王春景告诉记者,正值疫情最严重的时候,在确保安全和质量的前提下,项目部在浙江省交通集团湖杭铁路公司和杭黄(沪昆)公司统一部署下,紧扣“奋战四个月,打赢攻坚战”活动目标,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,全力以赴加快项目进度。

 

历时102天,跨过疫情,迎来建设胜利。项目部的精心组织,超前谋划,通过三班倒的形式做到“人停机不停”,确保项目不停工、不停产,保证高标准高质量高效率完成节点任务。

 

工期缩短至33个月,是我省首条主导建设的高速铁路

 

作为我省首条主导建设的高速铁路,湖杭铁路是打造“轨道上的长三角”重要节点工程,是服务保障2022杭州亚运会的重要交通配套工程,也是贯彻落实长江经济带发展战略的重要基础设施。为保证在杭州亚运会前顺利开通使用,湖杭铁路从原先42个月的工期缩短至33个月。

 

“时间紧,任务重。截至目前,湖杭铁路全线路基、桥梁、隧道施工已全面开展,其中区间路基土石方完成69.7万立方米、桥梁桩基完成10322根,隧道开挖成洞1572.3米。”浙江省交通集团湖杭铁路相关负责人介绍,湖杭铁路的建设,对于完善区域高速铁路网布局,提升杭州枢纽客站与过江通道能力,促进沿线经济社会发展具有重要意义。

 

建成后,湖杭铁路将连接宁杭高铁、沪苏湖高铁,从杭州西站出发,可以去中部的合肥、商丘,北部的南京、北京,东部的苏州、上海。南面一段,在桐庐将分别连接杭黄铁路和杭温铁路。杭州西站也将开通前往黄山的高铁,到时候市民想去黄山游玩,杭州西、杭州东两座火车站任选。

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