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武汉集中整治高铁环境安全隐患 探索健全铁路护路联防长效机制

时间:2019-11-28  来源:未知 

  长江日报讯(记者舒翔宇 刘海锋 通讯员刘雪飞 朱俊)26日,全市铁路护路联防工作领导小组第二次全体(扩大)会议召开。会议强调,要贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,按照党中央决策部署和省市工作要求,在全市开展一次高铁环境安全隐患集中整治大会战,确保为2020年春运创造良好的铁路外部安全环境。

    武汉市高铁里程约308公里,京广高铁、沪蓉线在此会合,既是全国高铁枢纽,也为武汉市成为中部中心支点城市奠定了重要的交通基础。

    会议指出,铁路是国之命脉,事关国家安全、人民生命财产安全。要按照全面排查、红线内隐患清零、全面整改销号三个阶段,在2020年1月10日前,按时实现4个整治目标。要坚决防止铁路沿线安全环境“一阵风”“运动式”整治,各涉铁区要健全完善护路联防、铁路外部安全环境综合治理等长效工作机制。

    如何健全打基础、管长远的铁路护路联防长效机制?会议要求,要坚持纵向联动,发挥好区、街道(乡镇)护路办和社区(村)综治中心组织协调作用,按照定段、定格、定岗、定人、定责的“五定”要求,进一步做实铁路护路联防网格化管理,确保隐患问题早发现、早整治;要坚持横向联动,建立地方公安派出所管面、铁路派出所管线、专职队伍守护重点区段、兼职护路队伍协助巡护的路地一体化治安防控体系,加强铁路沿线技防建设;要坚持路地联动,把市铁路护路工作纳入市级综治考评,同时探索吸纳铁路部门参与考评,形成铁路护路工作路地共建、共商、共评的工作新格局。

    同日,市作风巡查第九组召开高铁环境安全综合治理督办会,就近期在江岸区等10个区开展影响高铁环境安全拉网式检查督办中发现的问题,提出工作要求及整治期限,督促各区完成整改。各区还针对长效管理机制提出了较好的意见和建议。

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