广告文字链招商中

首页 > 拟建 > 铁路拟建 > 正文

浙江新建金华至建德铁路环境影响评价公示

时间:2019-12-05  来源:浙江政务服务网 

12月4日,新建金华至建德铁路环境影响评价在浙江政务服务网开始公示。这是继今年7月17日项目规划选址批前公示发布以来,项目前期工作取得的又一重要进展。在刚刚公布的长三角一体化发展规划中,金华-黄山铁路通道被列入重点推进项目。该项目即是金黄铁路的重要组成部分,有望在2020年开工建设。

 

根据公告内容,新建金华至建德铁路位于金华市金东区、金华市婺城区、金华市兰溪市、杭州市建德市;建设单位为金黄铁路(金华至建德)建设筹备组。

 

本工程包括金建正线和金华至东孝段。线路正线长64.508km,金华至东孝段线路长8.277km。本工程施工总工期按3.5年安排,投资概算总额123.75亿元。

 

金建正线为新建高速铁路,设计时速250km/h。线路沪昆线金华站引出,经婺城区、兰溪市、建德市大洋镇、梅城镇后接入杭黄铁路建德站;金华至东孝段为国铁I级120km/h标准,包括改建沪昆下行线6.666km、对沪昆上行线拨移2.036km、改建沪昆上行线1.611km。

 

金建铁路共设车站4个。其中既有站2个(金华站、建德站),新建车站2个(兰溪东站、大洋站)。全线在兰溪东站设综合维修工区1处并预留动车存车场1处,在金华站设动车组存车场1处。全线共新建AT牵引变电所1座、分区所2座、AT所2座,区间另设警务用房2处。

 

正线路基长度8.91km,占线路总长13.8%。共设特大、大、中桥34座,桥梁长度34.24km,占线路总长度的53.1%;金华至东孝段路基长度8.28km,占线路总长100%。改建沪昆下行线新建框架桥3座。沪昆上行线拨移新建框架桥1座,接长框架桥1座。改建沪昆上行线新建框架涵1座。含金华东孝段在内,全线征收永久用地共3203.9亩,临时用地共1544.4亩。本工程土石方共计393万方,其中挖方246.3万方,填方146.7万方。

中国轨道交通安全网版权及免责声明:
  1. 凡本网注明“来源:中国轨道交通安全网” 的所有作品,版权均属于中国轨道交通安全网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:中国轨道交通安全网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
  2. 凡本网注明 “来源:XXX(非中国轨道交通安全网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
  3. 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: