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宁淮高铁启动前期工作 南京形成1.5小时高铁圈

时间:2018-04-25  来源:扬子晚报 作者:admin

        4月24日,江苏省铁路办一举发布了事关宁淮高速铁路前期工作的11个招标公告,涉及环评、稳评、公路立交安全性评估等。据招标公告,这些前期工作将于2019年5月底前全部完成,为项目在“十三五”内尽早开工做好准备。作为“南京1.5小时高铁圈”的节点工程和最后一个工程,宁淮铁路建成后,不仅将实现南京、淮安间1小时通达,还将最终实现南京至12个设区市1.5小时互通,对提升南京首位度和中心地位将发挥不可或缺的关键作用。
 

  根据江苏十三五铁路规划,宁淮铁路起于淮安,向南经洪泽、金湖、安徽天长、南京六合区至南京北站,并进一步向南延伸,通过上元门过江隧道接入南京站。线路正线全长约203公里,其中江苏省境内线路长约163公里,安徽省境内线路长约40公里。推荐设计速度350公里/小时。
 

  宁淮铁路是江苏中部的一条重要干线铁路,自2016年在全国两会上被提出之后,就一直受到江苏人的高度关注。这条高铁也是南京“米”字形放射状高铁网的重要组成部分。简单地说,没有宁淮铁路,连云港、宿迁、淮安三市就进不了南京“1.5小时高铁圈”。宁淮铁路的起点,正位于徐宿淮盐、连淮扬镇两条在建高铁的交汇点上,建成后,南京、淮安之间1小时通达,宿迁、连云港也将通过这条铁路实现1.5小时内到达南京。作为江苏离南京最远的市,连云港未来到南京最快的路径便是经连淮扬镇铁路到淮安,接上宁淮铁路。宁淮铁路建成之时,也即是“南京1.5小时高铁圈”目标达成之时。
 

  

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