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成都轨道交通19号线二期工程可行性研究报告获批复

时间:2020-03-03  来源:四川省发展改革委 
      近日,四川发改委发布了关于同意成都市轨道交通19号线二期工程可行性研究报告的批复,其中项目工程总投资为355.18亿。

 

为构建成都双流国际机场、天府国际机场、天府新站之间的快速联系,为“两场一体”运行模式创造条件,形成由天府新区核心区向西辐射双流、温江的快线通道,推动航空、铁路、公路、地铁等各种运输方式之间无缝衔接,打造成都国际性综合交通枢纽,根据国家发展改革委《关于成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)的批复》(发改基础〔2019〕1071号),同意建设成都市轨道交通19号线二期工程(项目代码:2019-510000-54-01-368516)。

 

一、项目基本情况

 

成都轨道交通19号线二期工程起于一期工程终点九江北站(不含),主要沿千子门路、西航港大道、双华路、空港二路、双兴大道、天保大道、宁波路、东山大道敷设,沿线分别设龙桥路站、双流机场2航站楼站、西航港客运中心站、温家山路站、牧华路站、高峰站、新码头街站、红莲村南站、天府商务区站、华兴街站,止于天府新站,预留合江站。

 

 

二、建设规模及主要技术指标

 

线路全长42.87公里,均为地下线,共设地下车站12座(初期预留1座),其中换乘站10座。设长顺村停车场1座,天保大道主变电所1处,空港三路主变电所1处,控制中心设于新苗控制中心。

 

根据运营需求,站站停列车采用最高运行速度140公里/小时的A型车,初、近、远期均采用8辆编组,双机场直达列车采用最高运行速度160公里/小时的A型车,初、近、远期均采用6辆编组,供电方式均为交流25千伏架空悬挂接触网供电。初期全线配属车辆:8辆编组的最高运行速度140公里/小时的A型车44列/352辆,6辆编组的最高运行速度160公里/小时的A型8列/48辆。初、近、远期高峰小时行车密度分别为20对/小时、24对/小时、30对/小时,初、近、远期输送能力分别为3.04万人次/小时、3.65万人次/小时、4.56万人次/小时。

 

三、工程投资

 

项目工程总投资355.18亿元。其中,项目资本金142.07亿元,占总投资的40%,由成都市安排财政资金解决;其余资金213.11亿元利用国内银行贷款解决。

 

四、建设工期

 

本项目建设工期为41个月。

 

五、项目法人

 

项目法人为成都轨道交通集团有限公司,负责本项目的投资、建设和运营管理。

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