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成都地铁5号线10号线预计下月开通

时间:2019-11-29  来源:四川在线 

11月28日,成都市地铁5号线一二期、轨道交通10号线二期工程初步竣工验收会议在成都召开,预计下月,成都市民将迎来两条地铁线路的开通。

 

记者从市住建局(市轨道办)了解到,成都地铁5号线一二期工程全长49.016公里,共设车站41座,是成都地铁开建以来一次性建设里程最长、铺轨工程量最大的线路。而成都轨道交通10号线二期工程作为成都市域快线之一,线路全长约27.035公里,共设车站10座,是成都地铁开建以来时速最高、高架最长的线路。

 

目前,两条线路均已在进行空载试运行。而整个建设期间,这两条线路更是因施工的复杂性和高难度,多次创下国内“首次”和全国“之最”。

 

两条线路通过初步竣工验收

 

成都市住建局轨道处相关负责人介绍,两条地铁线路在建设施工过程中,克服了许多难题,“一方面,建设里程长。”他表示,5号线一二期,线路长度达到49公里,是成都市有史以来开通的最长线路。另一方面,建设难度大,两条线路穿越多个区县,点多面广线长,工程环境复杂,施工的统筹难度前所未有。

 

他还表示,两条线路国产化率高,信号、车辆、自动售检票系统等关键系统设备,基本实现了自主化设计和国产化制造。

 

此外,还有一个新特点是系统制式广,从地铁单一制式过渡到地铁、现代有轨电车和市域快线等多种制式协调发展。据他介绍,5号线首次采用8A编组,10号线采用100公里/小时速度等级,制式多样化已成为新的趋势。

 

国内首次穿越铁轨“零沉降”

 

作为贯通成都市南北骨干线的工程,5号线一二期工程北起新都区,南至天府新区,纵贯成都市多个行政区域及中心城区。据成都市住建局轨道处该负责人表示,该工程是优化城市空间结构的重要线路,建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。

 

“5号线线路全长约49公里,全线下穿铁路、河流、建筑群、既有地铁线,途经众多管线,是典型的‘敏感’线路。”该负责人称,这条线路施工中,5次下穿沙河和府南河等河流、11次下穿铁路……其中不乏盾构穿越铁路咽喉区复式交分道岔群的施工难题。

 

“尤其穿越铁路线和跨线桥,着实不简单。”据他介绍,各参建单位采用地质雷达探测、预注浆加固、管线动态监听等“科技”护航,最终成功实现穿越期间铁路路基累计沉降不足1毫米、铁路轨道“零沉降”的控制目标,而这也成为了国内首次地铁施工穿越铁轨“零沉降”。

 

成都轨道建设首次穿越机场

 

10号线二期,算是成都地铁开建以来时速最高、高架最长的线路。该线路高架段横跨金马河、蔡湾立交、成贵高铁、成都二绕高速,地下段下穿双流国际机场、新津主城区,可谓“上天入地”。

 

相关负责人介绍,成都双流机场作为中国西部连通世界的主要国际航空枢纽,一架空客A380客机的地面荷载瞬间重达600多吨,而我国民航规定机场道面沉降需控制在10毫米以内,差异沉降控制在5毫米以内。

 

为了不停航穿越,施工方昆仑集团地铁公司对隧道掘进专用设备盾构机进行了专项定制,最终,这段工程创造一个纪录:这是成都轨道建设以来第一次穿越机场停机坪与滑行跑道,也是全国轨道交通线第五次下穿不停航机场。

 

这是,充满艺术气息的地铁

 

成都地铁5号线一二期、轨道交通10号线已竣工验收,预计下月即将开通。这两条线路到底有何特点呢?

 

5号线芙蓉“紫线”揭开面纱

 

全长49.016公里的5号线,共设车站41座(地下站36座,高架站5座),其中包含换乘站14座(高架1座,地下13座)。

 

据成都市住建局轨道处相关负责人介绍,5号线以市花“芙蓉”为主题,因芙蓉花的淡淡紫色,因而将5号线设计为“紫线”。全线设计了5个艺术重点站、9个艺术站,以及27个标准站。该负责人介绍,5个艺术重点站包括皇花园站、抚琴站、青羊宫站、锦城大道站和二江寺站。

 

例如位于剑南大道南段与南湖西路交汇口的二江寺站就是重点艺术站之一,主要结合了“二江寺桥”的人文特色主题。而艺术站南湖立交站,则是以云和水,植物与昆虫等,作为站内的艺术主题元素。南湖立交站色系是蓝白为主,最有特色的天花板是蓝白相间的波浪纹,宛若蓝天白云。除了艺术元素外,类似锦城大道的标准站则以市民们十分熟悉的“锦城湖”为创作元素,呈现出当代城市的新理念、新气象。

 

10号线二期“锦绣祥云·水韵新津”

 

以“锦绣祥云·水韵新津”为主题,水,是10号线二期全线的设计主要元素。

 

例如,五津站作为该线路的重点艺术站,就主要体现了“五津汇聚,阡陌纵横”的艺术设计思路。站内天花板如同一条蜿蜒河川,站内还融入了古渡口、老码头等文化元素。

 

另一个重点艺术站新平站,则以“新津十二景、花舞人间”为主要文化元素,该站设计了七彩柱、圆环、飘带等元素,并将花与新津十二景结合,进行了艺术设计。

 

记者了解到,10号线二期工程包含了两个重点艺术站,分别为五津站、新平站;两个艺术站,分别为花源站、儒林路站。其他各站为标准站。

 
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