广告文字链招商中

首页 > 新闻 > 城铁资讯 > 正文

重庆轨道交通四号线一期 有望年内通车

时间:2018-04-18  来源:重庆晨报 作者:唐国利 梁长炯

       3月1日,龙兴隧道一标段正式开始施工,二标段、三标段施工单位也已全部进场。
 

       龙兴隧道项目全长5.35公里,是机场南联络线控制性节点工程,项目西起唐家沱组团石峰大道东侧,东止于快速路六纵线,总投资23.57亿元,道路等级为城市主干道,双向六车道,设计车速60公里/小时,工期为三年。
 

        龙兴隧道建成后与现已建成通车的一横线将成为龙盛片区进出主城区的两大主通道,辐射范围涵盖龙盛片区、唐家沱片区及空港产业园片区,并向西串联人和、礼嘉及悦来等组团,将进一步推动沿线地区发展。
 

        轨道交通四号线一期 有望年内通车
 

        在龙兴,不止陆路交通发达,还拥有航运、机场、铁路等多样化的交通方式,形成高效、便捷、无缝换乘的综合交通体系。
 

        铁路方面,渝利铁路、渝怀铁路、铁路东南环线将在此交汇,复盛高铁站也已经投入使用。据了解,龙盛新城还规划有轨道交通4号线、15号线通达主城。
 

        轨道交通四号线一期工程为民安大道-唐家沱,预计年内通车。二期工程为唐家沱—石船,全长约32.6公里,年内有望开工。全线规划设铁山坪、干坝子、鱼嘴、鱼庙路、高石坎、复盛、王家城、生基堡、龙兴、高石塔、普福、桐梓林、石船南、石船共14座车站。
 

        航空方面,龙兴机场已正式投入使用。水运方面,200万标箱果园港码头和果园货运编组站近在咫尺。往来资源汇聚,交通区位优越,物流货运便捷。

中国轨道交通安全网版权及免责声明:
  1. 凡本网注明“来源:中国轨道交通安全网” 的所有作品,版权均属于中国轨道交通安全网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:中国轨道交通安全网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
  2. 凡本网注明 “来源:XXX(非中国轨道交通安全网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
  3. 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签:
编辑:admin